Sujets de travaux pratiques de Sciences Industrielles pour l'Ingénieur : Série 1 - Étude des systèmes

Instrumentation de la station

L'ensemble de direction est instrumenté pour permettre son fonctionnement dans des conditions voisines du réel et pour enregistrer plusieurs grandeurs physiques.

Un récepteur à effort variable permet de simuler la résistance au pivotement au contact des roues avec le sol. Il est constitué principalement d'un ressort hélicoïdal à pas variable.

Un moteur électrique à courant continu permet de simuler la vitesse de déplacement du véhicule en entraînant le "régulateur centrifuge" à une vitesse réglable.

Enfin, un ensemble de capteurs enregistrent les grandeurs physiques : déplacements, efforts, pression en fonction du temps.

Schéma de la station instrumentée
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