Sujets de travaux pratiques de Sciences Industrielles pour l'Ingénieur : Série 1 - Étude des systèmes

Mise en situation

Le mécanisme de direction assistée DIRAVI est décrit par le schéma de la figure ci-dessous qui représente les différents constituants, ainsi que les connexions hydrauliques associées.

En plus du classique système mécanique de direction (volant, colonne de direction, pignon, crémaillère...), l'ensemble d'assistance est constitué:

  • d'un vérin hydraulique d'assistance, commandant la crémaillère de direction et donc le pivotement des roues.

  • d'un ensemble de mise en énergie du fluide: pompe hydraulique, entraînée par un motoréducteur, réservoir d'huile, accumulateur de pression et conjoncteur - disjoncteur gérant le débit et la pression du fluide.

  • d'un bloc de commande qui assure deux fonctions :

    • piloter le système hydraulique de braquage des roues en fonction de la position du volant ;

    • exercer le couple de rappel, variable en fonction de la position du volant ;

  • d'un régulateur centrifuge, qui permet de faire varier le couple de rappel au neutre du volant en fonction de la vitesse du véhicule ;

Schéma d'implantation des composants de la direction
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