1. Etude théorique.
Réducteur
L'image ci-dessous permet de comprendre comment la réduction de vitesse angulaire entre le moteur et la poulie est réalisée. Les nombres de dents sont 15, 29, 55. La vis possède deux filets.
Question 1 : Repérez les sous ensembles cinématiquement équivalents sur le plan d'ensemble (sauf le bâti) suivant :
La vis possède en fait deux filets dont les angles d'hélice sont opposés (voir figure ci-dessous). On montre que les composantes axiales et radiales des actions mécaniques (forces) de chacune des roues sur la vis sont alors de sens opposé.
Question 2 : Quel est l'avantage d'une telle solution vis à vis du guidage de la vis ?
Question 3 : La double transmission roue et vis sans fin aura-t-elle une influence sur le rapport de réduction ?
Question 4 : Réaliser le schéma cinématique minimal du réducteur SolidWorks en vue de face.
Question 5 : En déduire la loi entrée-sortie du réducteur, sachant que :
- la vis sans fin à 2 filets à droite et 2 filets à gauche ;
- les petites roues dentées ont 15 dents et 29 dents ;
- la grande roue dentée a 55 dents.
Transmission par chaîne
On se place dans la situation où le système n'agit pas sur la corde de la raquette :
